7月30日一汽大众首款SUV-探歌正式上市，新车共8款车型，售价区间13.98万元-20.98万元。搭载1.2T和1.4T高低功率共3款发动机，其定位紧凑型SUV瞄准了年轻消费者。

　　外观方面，T-ROC探歌采用了大众最新的家族化设计，保留了海外版的原汁原味相比自家途观更加年轻时尚。采用当下流行的格栅于大灯一体的设计风格，搭配黑色多边形蜂窝进气口使得整车看上去年轻运动。并且配备环状LED日行灯/转向灯，极具时尚感和个性化。侧面线条简单硬朗，采用双色车身并且比例看上去非常流畅。尾部造型立体感很强，贯穿车身的筋线充满力量感，双边共两出的镀铬装饰排气非常粗大，符合年轻消费者的喜爱。国产T-ROC探歌车身尺寸为长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm，相比海外版车型其在车身长度、高度以及轴距分别增加了84mm、9mm以及77mm。

　　内饰布局依旧满满的大众味道，但和车身一样采用了双色搭配，给沉稳无趣的内饰风格瞬间带来了活力，新车提供3种彩色内饰以及3种彩色座椅配色可选。于此同时高配车型配备了10.3英寸全液晶仪表，加上中控8英寸大屏科技感营造的不错。配置方面也极其丰富，手机互联、主副驾座椅加热、方向盘加热、自动泊车、Beats音响、无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自适应续航等功能均有配备。

　　动力方面，T-ROC探歌搭载了1.2T和1.4T高低功率发动机，其中1.2T发动机最大功率达85千瓦，匹配5速手动变速箱。1.4T发动机是在熟悉不过的EA211，最大功率分别调校为96千瓦和110千瓦，其两驱版匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱，四驱版匹配DQ381 7速湿式双离合器变速箱。在悬架方面，除最低配的1.2T手动挡车型外，其余车型均采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，处于同级主流水平，对于乘坐舒适性有很大帮助。其四驱系统搭载的是来自于博格华纳的第五代全时四驱，脱困和通过性属于一流。

　　从外观和内饰就不难看出，探歌主要是偏年轻化的设计，视觉效果富有活力激情，毫无疑问探歌是为年轻人打造的城市SUV。在科技配置上也符合年轻人的用车需求，大量的智能、舒适化功能提升了乘坐质感。多款小排量的动力选择也符合当下日常代步的需求，较低的成本也体验到大众的品牌感。