随着“二孩”和“小排量减税”政策的发布，紧凑型SUV再一次被推上“风口浪尖”，各大车企纷纷推出小排量大空间的细分车型。从销售量来看，自主品牌的广汽传祺车企步步为营，其主力车型传祺GS4又给国内紧凑型SUV市场一记深水炸弹，全新传祺GS4从外观到内饰配，从空间到动力总成都有进一步的提升，简直就是要把哈弗H6踢下神坛的节奏，不信就接着往下看。

　　外观：立体感爆棚的外观设计

　　传祺GS4的外观设计提出了光影雕塑这一理念，通过其车身上灵动的线条体现出光影的轮廓。丰富的层次感和力量感是GS4最大的卖点之一，这也是很多人爱上它的原因。

　　前脸继承了传祺的“凌云翼”家族式设计风格，中网有三条羽翼造型，镀铬装饰条组成，旨在给人营造一种视觉上的冲击感。

　　传祺GS4采用三条笔直的腰线设计，位于上方的两条腰线近似交错的设计很别致，营造出SUV特有的硬朗。

　　从侧后方更能感受到“光影雕塑2.0”设计带来的视觉效果，层次感丰富，精致中透露着动感。车身运用宽体美学设计，宽大的镀铬装饰条设计使得前脸更加扎实沉稳，更能符合中国消费者的审美需求。不得不说，光影雕塑2.0造型设计还是挺成功的。车型尺寸长宽高分别为451018521708mm，轴距2650。

　　内饰：家族展翼式设计 用料厚道

　　新车在内饰方面变化不大，延续传祺家族展翼式横向设计格局，更显立体感。钢琴烤漆装饰件延伸至车门，中控布局简单易操作，给人年轻有活力的感觉。通过搭配高光面板和实用镀铬装饰条来营造出豪华感，只可惜中控台表面采用的是硬塑料材质，使得手感还是有所欠缺。

　　四幅设计的多功能方向盘采用真皮包裹，其三、九点位置握感不错，整体做工处于目前自主品牌的上游水平。

　　仪表盘采用黑底白字的配色方案，简约大方，中央的单色液晶显示屏也能够显示丰富的行车信息。

　　空间：座椅乘坐舒适 空间较大

　　前排座椅采用真皮包裹，内部填充料比较充实，对侧面有一定的支撑力度，在长途驾驶中也不不容易产生疲劳。

　　后排座椅的用料做工基本与前排座椅一致，座椅的填充更加松软，座椅中间配有扶手箱，设有两个杯架。

　　作为一辆主打年轻家用的SUV，空间实用性也是其竞争力的体现之处。无论是储物空间还是乘坐空间，都能看到传祺的诚意所在。以GS4的表现来看，空间这一项能达到同级别的中上水平。

　　动力：升级至1.5T 加速更有力

　　实拍车型为传祺GS4 235T G-DCT精英版搭载了传祺第二代235T发动机该发动机，最大输出功率为112KW（15Ps）/5000rpm，发动机还应用了DCVVT双连续可变气门正时机构技术，该技术能保证发动机在不同工况下有较高的充气效率，使燃油燃烧的更充分。

　　7速G-DCT手自一体变速器，能实现0.2秒快速换挡。据官方介绍，1.5T发动机与7挡自动变速器组成的这套动力组合能做到6.4L的百公里综合油耗。

　　悬架方面，传祺GS4采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式非独立悬架的组合，前后均配备了防倾杆。行驶中的传祺GS4还是挺活跃的，转速表指针随着双离合变速箱的每一次换挡而跳跃着。但是变速箱在二挡换三挡以及三挡换四挡的时候依旧存在那种让人误以为驾驶者踩了刹车的顿挫感。这一点，还是不得不吐槽一下。如果没有把平顺性发挥出来，还不如换上稳妥的6AT更为实际。

　　编辑总结：

　　对于一辆紧凑型SUV来说，传祺GS4已经做到了价格实在、外观足够的帅气和内饰配置实用。可以挑剔的是变速箱的顿挫感依旧存在，这一点还是比较影响驾驶乐趣。但是如今搭载了动力更充沛的发动机，开起来的感觉会更轻快，更得心应手。“小排量”是当今汽车市场最热门的词，国家又出台了相应的购置税优惠政策，所以从定价和定位的角度，传祺GS4成为明星产品是无可厚非的。作为传祺打开市场、提高品牌形象力的关键产品，如果能在动力系统、机械制造方面下更大的功夫，传祺必定能获得更大的成就。