对于很多三四线城市的朋友来说，地方小，买辆大车费油且不好停车，所以会优先考虑购置微型车作为一个代步的工具。而现在的微型车也越来越讨好消费者，外观内饰各方面都较以往有了很大的改变，今天就让我们看看奔奔MINI和悦悦J2这两款高颜值的微型车各有哪些优点吧。

　　外形对比：奔奔MINI乖巧 悦悦J2可爱

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　“出口转内销”的悦悦J2在外观设计上与国内市场中的悦悦没有明显区别，前大灯造型采用水滴状设计，进气格栅以蜂窝状网格装饰；奔奔MINI的造型主打乖巧路线，这也是微型车市场中比较主流的一种风格。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　车身尺寸方面，悦悦J2长3535mm,宽1640mm，高1475mm，轴距为2390mm，而奔奔MINI长3580mm,宽1570mm，高1490mm，轴距为2345mm，两车侧面线条比较相像，奔奔MINI上扬的腰线更显运动气质。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2在设计上稳扎稳打，力求用后扰流板等元素烘托出一定的运动氛围，而奔奔MINI的风格则偏于时尚，大面积的玻璃尾门也是这一级别车型经常使用的一种制造工艺。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2采用的是规格为165/65 R14的佳通牌轮胎，奔奔MINI则采用的是规格为175/60 R13的英雄牌轮胎。

　　内饰对比：悦悦J2较活泼 奔奔MINI略显中庸

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2的内饰使用了大量圆形元素，整体设计比较活泼；奔奔MINI的内饰设计中规中矩，双色搭配的内饰是它最吸引人的一点。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2的仪表盘比较有设计感，不过它的问题在于左侧的转速表太小，读取信息不太方便，而奔奔MINI仪表造型清晰易懂，使用起来很方便。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　两车均采用三辐式方向盘设计，悦悦J2可以上下调节，而奔奔MINI不支持方向盘上下调节。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2所配备的液晶显示屏虽然尺寸不大，也不支持触摸控制，但却是奔奔MINI所不具备的，这也成为悦悦J2的一个优势。

　　空间对比：相差不大

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2和奔奔MINI使用的均是头枕可调的分体式座椅，身高178cm的体验者入座两车前排，头部空间差距不大均为一拳。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　同样的体验者来到后排，悦悦J2和奔奔MINI的后排空间完全一致，头部、腿部均为四指。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2后备厢容积为125—400L，后排座椅支持整体放倒，虽然奔奔MINI后备厢容积并未公布，但其后排座椅支持6/4比例放倒，后备厢空间可以得到扩展。

　　动力对比：奔奔MINI四缸更抢眼

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　悦悦J2搭配1.0L直列三缸发动机，最大功率68马力，最大扭矩88牛米；奔奔MINI搭载1.0L直列四缸发动机，最大功率69马力，最大扭矩91牛米。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　两车均搭配的是5速手动变速箱，而奔奔MINI在高配车型上海提供AMT变速箱，而悦悦J2则只有手动变速箱。

　　（上图：悦悦J2；下图：奔奔MINI）

　　两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，悦悦J2后悬架为扭力梁式非独立悬架，奔奔MINI后悬架为非独立车轴式，螺旋弹簧悬架。

　　编辑总结：

　　悦悦J2和奔奔MINI这两款微型车，个头虽小，综合表现却完全不输大车，奔奔MINI整体表现均衡，空间配置及四缸发动机都是它的亮点，而悦悦J2作为“新人”表现也毫不逊色，液晶显示屏、倒车雷达等硬件也足以显示它的实力，对于想入手微型车的朋友来说不妨考虑下这两款高颜值车型。

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