长安逸动在国产家用轿车中被公认是高颜值车型，其动感、时尚的外形颇有国际大咖的风范。近日，另一个国产品牌同样推出了改款车型，它一扫为人诟病的copy脸，新款外形让人眼前一亮。小编说的正是众泰Z300，下面就一起来看看众泰Z300与长安逸动各方面的实力对比吧。

　　外观：颜值较高

　　新款众泰Z300中网与大灯贯通于一体搭配部分镀铬装饰点缀，整体显得尤为大气。逸动前脸更多的加入了流线设计，采用国人喜爱的多辐条镀铬装饰条。

　　Z300车头线条丰富，立体感较强。车身尺寸为4565mm*1766mm*1486mm，轴距2700mm由此给后排腾出了更多的乘坐空间。逸动已经上市5年之久，经历数次改款车身设计也已趋近成熟，平滑清晰的线条让它从侧面看上去比较稳重大气。车身尺寸为4620mm*1820mm*1490mm，轴距2660mm。

　　Z300的大灯造型显得比较犀利，全系标配LED日间行车灯。大灯采用了远近光分体式设计，近光灯带有透镜。灯角还融入了灯眉的镀铬装饰件。逸动的大灯采用了远近光一体式大灯，大灯造型修长而犀利，并且近光灯配备透镜。

　　Z300轮圈采用了运动感极强的16英寸五辐铝合金轮圈，配上红色卡钳。轮胎配备型号为WETP SH15赛轮轮胎，规格为205/55 R16。逸动所使用的是玛吉斯轮胎，轮胎规格有三种分别为195/65 R15、205/55 R16和205/50 R17。

　　内饰：众泰Z30稍显保守，逸动富有时尚感

　　Z300的内饰则不同于外观独显运动感，整体倾向成熟稳重的路线。中控台仍然采用了对称式设计，中控操控面板很抢眼。不仅尺寸大而且集成了几多的功能。另外在手套箱上方和门板处采用了烤漆材质进行点缀。逸动的内饰设计比较有层次感，各功能区也都划分得比较清晰，内饰用料比较一般，受限于价格原因中控覆盖件采用了硬质塑料，质感很一般。

　　Z300采用了四辐式多功能方向盘。逸动同样采用了三辐式多功能方向盘，高配车型采用了真皮包裹。

　　Z300仪表盘采用了较为传统的双圆式设计，黑底白字配上红色指针，显示清晰易读。蓝色发光条和银色镀铬外框饰圈增添了一丝动感的旋律。逸动采用了三炮筒式仪表盘设计，黑底白字显示清晰，蓝色背光增强了仪表显示的视觉效果。

　　空间：众泰Z300的空间稍胜一筹

　　Z300的座椅采用了皮质面料包裹，驾驶位座椅支持6向手动调节。座椅的红色缝线增添了一丝运动分为，实测前排座椅头部空间一拳。逸动的座椅采用了织物面料包裹，座椅填充物饱满，但是坐感稍稍有些偏硬，实测前排头部空间一拳。

　　Z300后排座椅角度适中，座椅靠背柔软，完全没有顶背的感觉。后排空间得益于2700mm的轴距表现，保持前排座椅位置不变，实测后排头部空间四指，腿部空间两拳。逸动的后排头部空间有四指，腿部空间也超过两拳。

　　Z300后背向常规容积为457L，长安逸动的后备厢官方容积为510L。

　　动力：以小排量为主，逸动配备涡轮增压动力系统

　　动力方面，众泰Z300搭载了一台锐展TNN4G15A型号的1.5L自然吸气发动机，最大功率82千瓦，最大扭矩113牛米。匹配一台5速手动变速箱。逸动分别搭载了1.6L自吸和1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为为92千瓦和125千瓦,最大扭矩分别为160牛米和230牛米。

　　悬架方面，Z300采用了前麦弗逊是独立悬架+横向稳定杆，后扭力梁式非独立悬架的结构。逸动采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。

　　编辑点评：

　　此次对比的众泰Z300和长安逸动，两车售价分为：众泰Z3005.49-8.85万元；长安逸动7.49-10.39万元。从售价上来看众泰Z300更加实惠，并且在空间上也稍稍占据上风。不过逸动已经上市有五个年头，各方面性能也已经调整到较好状态，这两款颇具颜值的国产家轿，如果你对于价格更在意那么推荐中套Z300；如果追求车辆综合表现较好的，买个舒心和放心的话，小编推荐长安逸动。

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