国内B级车市场一向是高手如云，斗争激烈，而近来更是打得火热。就在7月底，全新迈腾携其换代车型汹涌而来，产品力得到升级，可谓风头正劲。就在不久前，雪铁龙也推出了旗下旗舰车型新C6，经过重新定位的雪铁龙全新C6有着大气的外观和法系车别具一格的品味，将竞争对手直接瞄准了迈腾、君越等一众合资中高级车。今天就将它与合资中型车中的“德系一哥”——大众迈腾进行一番对比，看看这位“法国新贵”能否有实力在B级车市场与迈腾一较高下呢？（下文简称C6和迈腾）
文中实拍车型为：雪铁龙C6 2017款 380 THP旗舰型，官方售价27.99万元；大众迈腾2017款 380 TSI DSG尊贵型，官方售价27.39万元。
外观对比：C6圆润活泼，迈腾沉稳大气
雪铁龙 C618.99-27.99万中型车
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大众 迈腾18.99-31.69万中型车
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两车都采用各自家族式的设计，外观粗看有点类似，但是风格却大不相同，C6采用了更多圆润的设计，显得更加时尚典雅，而迈腾大都采用平直的线条，给人的感觉更为硬朗，显得沉稳大气。
从前脸来看，两车都采用多条幅横向进气格栅，格栅两侧与大灯相连。C6将“双人形”车标LOGO融入在上方的双镀铬饰条中，设计巧妙，很有法式浪漫的气息。迈腾的车标LOGO则设计在上格栅的正中央，颇具德系车的严谨沉稳之风。
两车大灯都为LED光源，C6的LED日间行车灯采用了双段式回型设计，时尚感极强。而迈腾的设计比较普通，扁平化的灯带中规中矩，没有太多亮点，但是实拍的顶配迈腾多了转向头灯和大灯清洗装置，实用性较强。
雾灯造型也有所不同，C6为圆形的雾灯，周围加上了一圈半包围的镀铬装饰进行点缀，而迈腾为不规则四边形，两侧的雾灯用一条镀铬进行连接，各有特色。
从侧面看，两者的造型都比较流畅优美，C6的侧面线条以圆润为主，散发出沉稳的商务范儿。迈腾的线条则更为凌厉，俯冲式的腰线由前翼子板贯穿门把手延伸至车尾，显得年轻激进。
车身尺寸上，C6相比迈腾全面占优，不论是长宽高还是轴距都更大，理论上会带来更好的空间表现。
C6的尾部造型与车头遥相呼应，连接两侧尾灯的粗壮镀铬条非常大气耐看，弧形的后风挡设计也是雪铁龙的独特设计元素之一。迈腾的尾部设计线条感较强，层次分明，双边双出的排气管周围加上了银色装饰。配置方面，两车都配备了倒车雷达和倒车影像。其中C6尾部两侧还有传感器雷达，用于盲区检测之用。
两车尾灯设计各有特色，C6尾灯采用分体式设计，双U型的光带采用了LED光源，点亮后的效果很赞。迈腾尾灯采用LED光源，在不同模式下有不同的样式显示，很有辨识度。
两车都采用花瓣式五辐轮圈，配备了米其林品牌的Primacy 3 ST(浩悦)系列的轮胎，主打静音性与舒适性，实拍C6的轮胎尺寸为245/45 R18，迈腾的轮胎尺寸为215/55 R17。（实拍迈腾的车型选配了顶配的轮圈，尺寸为235/45 R18）
内饰对比：C6内饰更加豪华
内饰上，两车的风格差异更为明显，C6内饰在豪华感的营造上比迈腾更出色。在中控区域采用较为平直的线条进行勾勒，配合NAPPA打孔真皮、温莎千鸟格内饰纹理以及实木木纹内饰，高档气质尽显，给人很强的视觉冲击力。迈腾则继承了大众的家族设计，对称式的设计简洁耐看，贯通式的空调出风口加上实木装饰，做工水平在同级中属于上乘。
两车方向盘造型不一样，C6为全新的四辐式方向盘，采用真皮包裹，握起来很舒适，其配备的多功能按键集合了音量控制、蓝牙电话、行车电脑设置等多项功能，方便实用。迈腾则为三辐式造型的方向盘，同样采用真皮包裹，集成了多功能按键，单从造型来说，C6的方向盘要更有吸引力。
实拍C6车型采用全液晶仪表盘，12.3英寸的大屏幕让人眼前一亮，能够显示丰富的行车信息，视觉效果多元化。迈腾仪表盘为双炮筒式+中央行车电脑的组合，显示效果比较清晰，而全液晶仪表盘则要在顶配车型上才能看见，两款尊贵型可以通过选装实现，价格为5000元。
C6中控台配备有一块8英寸大尺寸液晶显示屏，显示清晰，反应也较为迅速，并包含CITROEN CONNECT、Apple CarPlay以及MirrorLink在内的各种车载互联系统，实用性很强。迈腾搭载6.5英寸的MIB多媒体系统，设计简洁，操作简单。支持“MirrorLink”车联网标准。
空调方面，两车都为自动空调，并都带有后排独立空调控制和后排出风口，C6采用了同级唯一带负离子发生器的四区独立自动空调系统，科技感更强。
全景天窗这个提升档次感的配置在两车上都没有缺席，只是C6采用分段式设计，虽然不及迈腾一整块天窗的视野那么开阔，但是对于后排乘客来说，这样的天窗无疑是增加了它们的使用便利性。
配置对比
配置方面，两车都有着不错的水准，但是在某些方面的配置差异还是较为明显。C6在驾驶类安全配置及乘坐类舒适性配置上较为出色，尤其是前后排座椅加热/通风以及座椅按摩等功能在同级中并不多见，而迈腾的影音配置和车等类配置占上风，还有自动驻车和感应式后备箱这些便利性配置是C6没有的。
空间对比：C6后排体验佳，迈腾行李厢更大
C6空间表现
全新C6采用了Nappa真皮座椅，主驾驶座椅支持多向电动调节与按摩功能。此外，C6前排头枕为立体式设计，能提供柔软舒适的支撑体验。2900mm的轴距也带来了宽敞的后排乘坐空间，此外，后排座椅还提供了靠背角度的电动调节功能，乘坐舒适感更胜一筹。行李厢官方容积为409L，内部十分规整，但是不支持后排座椅比例放倒。
迈腾空间表现
迈腾的座椅也为真皮包裹，同样支持主副驾驶座椅电动调节，座椅两侧和底部的设计做得比较出色，能在车辆转弯较大时提供不错的身体支撑。车长和轴距比C6稍短，在实际体验中，后排乘坐空间同样非常出色，但是相比C6还是要略逊一筹。行李箱常规容积为533L，比C6要大，而且还支持后排座椅放倒，大大的扩展了后备箱的使用空间。
动力对比：两者动力都很充足，迈腾更强劲
动力方面，C6搭载了1.6T和1.8T两款涡轮增压发动机，实拍1.8T车型的发动机最大功率为150千瓦，最大扭矩280牛米。迈腾搭载1.4T、1.8T、2.0T三款发动机，实拍车型为2.0T，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。
传动方面，C6匹配的是6挡手自一体变速箱，迈腾则为7挡湿式双离合变速箱，平顺性上会更加出色。
两车都采用了前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合。C6的转向助力为电子液压式，而迈腾为电动助力转向。
编辑总结：
通过对两车的全面对比我们可以发现，两车的外观都比较出色，一个是沉稳商务范儿，一个是时尚大气风格；在内饰方面，C6营造出了同级别少有的豪华感和科技感，配置上较迈腾来说也更有优势，较大的车身尺寸也为其空间表现增加了不少竞争力。只是就目前来说，迈腾的价格有一定优惠幅度，而且在消费者心中有着更高的认可度，C6作为全新的旗舰产品，综合实力毋庸置疑，但是要在销量上战胜迈腾，还得看消费者是否愿意买单。
