传统三厢车仍然是汽车市场的主力车型，不过越来越多的年轻消费者也开始青睐两厢车，毕竟在拥堵的城市里，两厢车驾驶起来会更加灵活，而且空间的扩展性能也会更好。这次我们就为大家推荐两款10万元级别的两厢车，上汽大众斯柯达昕动和东风本田竞瑞，一起来看看它们的实力究竟如何吧。
我们从上面的价格表可以看出，斯柯达昕动的入门价格更低，两款车的市场优惠都不大。这次的实拍车型分别是2016款昕动1.6L 自动智行版，售价10.99万元，以及2017款竞瑞1.5L CVT舒适版，售价也是10.99万元。
外观对比：昕动的造型简洁低调，竞瑞偏向年轻激进
昕动
斯柯达 昕动6.99-11.99万紧凑型车
询底价
竞瑞
本田 竞瑞8.99-12.79万紧凑型车
询底价
斯柯达昕动是一款国际车型，海外市场也有销售，它的造型比较低调，设计以平直的线条为主，整车观感简约工整，不花哨、不张扬，像一位永远忠实于你的伙伴。
竞瑞是东风本田基于哥瑞打造的一款两厢掀背车，但是它们外观的相似之处只在前脸部分。竞瑞的外观造型借鉴了概念车CONCEPT B的设计理念，并在细节上进行了一些调整，但大体轮廓仍比较相似。
昕动
竞瑞
昕动前脸的风格低调朴实，采用了斯柯达家族式经典的直瀑式前进气格栅，上下两个进气格栅分别与大灯、雾灯融为一体，漆黑的前格栅增强了运动感。
竞瑞的中网尺寸非常大，上半部分采用钢琴烤漆的材质，并装饰了巨大的U型镀铬格栅，具有很强的视觉冲击力。
昕动
竞瑞
昕动的熏黑大灯造型中规中矩，仍然是低调简单的风格，全系都采用卤素光源，顶配车型带有透镜。
竞瑞的前大灯和中网格栅融为一体，远近光使用卤素光源，近光灯带有透镜，顶配车型装备了LED雾灯。
昕动
竞瑞
昕动的车身尺寸是4304/1706/1475mm，轴距2603mm。车身侧面的腰线贯穿前后车门，并与后尾灯直接相连，平直的线条给人工整严谨的感觉。外后视镜全系都没有集成转向灯，但标配了电动调节和电加热功能。
竞瑞的车身尺寸是4517/1705/1489mm，轴距2600mm。车身腰线的造型很有力量感，从前门向后逐渐加强，一直延伸到后尾灯，营造俯冲的运动效果。
昕动
竞瑞
实拍图中的昕动配备的是15寸动感熏黑高光轮毂，具体型号是185/60 R15，顶配车型的轮胎品牌是邓禄普。
实拍图中的竞瑞配备的是15寸轮毂，具体尺寸是185/60 R15。只有顶配和次顶配车型配备的是16寸双色轮毂，并使用普利司通泰然者系列轮胎。
昕动
竞瑞
昕动的尾部造型非常简单，视觉上有点旅行车的味道。
竞瑞的尾部采用了溜背式设计，基本上原样保留了CONCEPT B概念车的造型，后包围的造型很有立体感，小型扰流板的设计新颖，非常有个性。
昕动
竞瑞
昕动的后尾灯是标准的斯柯达风格，方正硬朗，不过全系都是卤素光源。
竞瑞采用的是贯通式尾灯设计，两侧的C型设计是本田的最新设计风格，点亮后的辨识度很高。
小结：昕动和竞瑞都是紧凑型的两厢掀背车，外观设计风格截然不同，昕动的造型简洁低调，竞瑞的风格更加年轻激进，而它们的目标消费群体的审美需求很有可能完全不同。
内饰对比：竞瑞的内饰设计更加年轻，昕锐的配置更加丰富
昕动
竞瑞
昕动的内饰延续了外观的设计风格，整体设计简洁大方，内饰标配的是上深下浅的配色方案，还有全黑配色可以选择。虽然车厢内大面积使用硬塑料，但是塑料质感和装配工艺都值得称赞，不会有明显的廉价感。
竞瑞的内饰设计几乎照搬哥瑞，中控台向驾驶员一侧倾斜，各个功能区域的布置也更适合驾驶员操作。在材质方面，中控台顶部覆盖的是硬塑料，而副驾驶前方的区域则使用软质材料，提升了车厢的档次感。
昕动
竞瑞
昕动装备的是三幅式方向盘，造型和握感都不错，中高配车型上装备了真皮包裹的多功能方向盘。但是，方向盘只能两向调节，要调整到合适坐姿不太容易。
竞瑞配备的也是三幅式方向盘，大小合适，握感不错，多功能真皮方向盘只有高配车型才配备。
昕动
竞瑞
昕动的仪表盘采用斯柯达家族设计，界面采用黑白配色，显示清晰。
竞瑞和哥瑞在内饰上最大的不同就是仪表盘造型，竞瑞采用的是双圆盘造型，并增加了行车电脑显示屏，黑底白字的视觉效果很不错。
昕动
竞瑞
昕动的中低配车型配备的是CD播放娱乐系统，支持MP3格式音乐播放。部分车型可升级为8英寸中控显示屏，集成导航、蓝牙电话、收音机和多媒体播放等实用功能。
竞瑞的中低配车型并没有装备中央显示屏，次顶配车型装备了7寸显示屏，并搭载本田DA智能屏互联系统，可以支持华为、小米等国内手机系统，能够通过蓝牙、数据线进行连接，顶配车型还能实现倒车影像功能。
昕动
竞瑞
昕动的低配车型装备的是手动空调，实拍车型上是自动温控空调，按键和旋钮组合的操控系统使用起来很方便，只是造型设计比较落伍。
竞瑞的中低配车型上装备的也是手动空调，旋钮外圈使用银色装饰，视觉效果很好。高配车型上采用的是触摸式自动空调，观感更加高级，但是盲操时并不方便。
在配置方面，昕动1.6L自动智行版装备了ESP电子车身稳定系统、倒车雷达、前排安全气囊、前排侧面安全气囊、ABS+EBD+MSR+CBC多重主动安全系统、胎压监测、自动落锁、双层防夹电动天窗、自动恒温空调、定速巡航和运动风格镶拼座椅等配置。
竞瑞1.5L CVT舒适版装备了前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘、ABS防抱死制动系统、刹车辅助、坡道辅助、紧急制动提醒、电动天窗、动感尾翼、ECON节能辅助系统、多功能液晶显示屏、LED尾灯、LED刹车灯组和后排空调出风口等配置。
小结：和外观一样，两款车在内饰设计上的风格也完全不同，竞瑞的风格更加运动年轻，昕动偏向简洁稳重，但是相同价位的两款车型，昕动的配置明显比竞瑞更加丰富。
空间对比：乘坐空间不相上下，竞瑞后备厢容积更大
昕动
竞瑞
实拍图上的昕动装备的是带有红色条纹装饰的皮革/织物拼接座椅，座椅的皮质比较细腻，做工精致的红色缝线很有运动感，乘坐舒适性和支撑性都还不错。身高182cm的体验者，把驾驶座降到最低位置后，头部离车顶还有四指距离，达到同级正常水平。
竞瑞的高配车型上装备的是皮质座椅，填充物柔软，乘坐舒适。不过，实拍车型装备的只是织物座椅，好在人机工程做得不错，乘坐舒适性和包裹性都很好。身高184cm的体验者，将驾驶座椅调到最低后，头部空间还有四指距离，完全不会觉得压抑。
昕动
竞瑞
来到昕动的后排，182cm的体验者的头部空间仍有四指，腿部空间有两拳，但是后排中央地台凸起较高，不适合三位成年人长途乘坐。
184cm的体验者坐进竞瑞后排，头部空间仍有四指，腿部空间有一拳四指，后排空间表现处于同级中上水平。和昕动一样，竞瑞后排地板的凸起也比较高，而且中间坐垫的宽度较窄，坐垫和靠背凸起明显，这些都直接影响了后排中间乘客的乘坐舒适性。
昕动
竞瑞
昕动前后门板的储物空间容积比较大，高度也合适，日常放水杯或者饮品都没问题。其他储物空间的设置也比较合理，日常随身物品都能找到合适的位置安放。
竞瑞的储物空间数量丰富，位置设置合理，不过前排挡把和手刹附近的储物格空间偏小，大尺寸手机存放不太方便。
昕动
竞瑞
昕动后备厢的常规容积达到372L，即使不拆掉遮物帘，后备厢的空间也能够满足一家人旅行的装载需求。此外，后排座椅还可以支持4/6分割放倒，进一步增加载物空间，只是后备厢开口较高，搬重物的时候会比较不方便。
竞瑞的后备厢非常大，常规容积达到了423L，而且地板下方还有58L的储物空间，可以放置体积较小的私密物品。此外，后排座椅也能实现4/6比例放倒，增强了后备厢空间的扩展性。
小结：昕动和竞瑞的车内空间表现差不多，但昕锐后排的乘坐舒适性更好，竞瑞的后备厢容积更大，载物能力更强。
动力对比：两车的机械匹配都很成熟，竞瑞的动力更加先进
昕动
竞瑞
昕动搭载了三款动力，分别是1.4L和1.6L自然吸气发动机，和1.4T涡轮增压发动机，其中1.4L车型的最大功率是66千瓦，最大扭矩132牛米，1.6L车型的最大功率是81千瓦，最大扭矩155牛米，而1.4T车型的最大功率是96千瓦，最大扭矩225牛米。
竞瑞仅搭载一台本田1.5L地球梦发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米，处于同级领先水平。
昕动
竞瑞
昕动1.4L车型的仅匹配5挡手动变速箱，1.6L车型匹配5挡手动变速箱和6挡自动变速箱，而1.4T车型仅匹配7挡DSG双离合变速箱。
与竞瑞的1.5L地球梦发动机匹配的变速箱是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。
昕动
竞瑞
两车在悬挂结构方面基本相同，均为前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式非独立悬架，不过竞瑞的前悬挂带有稳定杆。
小结：两款车的动力系统匹配都非常成熟和完善，不过竞瑞的1.5L+CVT的动力组合技术更加先进，动力响应和燃油经济性的表现也更好。
总结：从上面的全面对比可以看出，斯柯达昕动和本田竞瑞是风格完全不同的两款车型，虽然同为10万元级别的合资掀背式两厢车，但对于年轻消费者来说，昕动整体造型的吸引力明显逊色于竞瑞，不过它的价格优势不容忽视。而在动力方面，竞瑞的动力输出更加强劲，在配置方面，同价位的昕动表现会更好。所以，您在选购这两款车时，也可以从它们鲜明的优劣势来分析，这样更容易买到最适合您的爱车。
