买车的时候，很多人都会为自己最在意的一些特质买单。而面对越来越激烈的市场竞争，汽车厂家不得不在产品身上花更多的功夫，让它们越来越全能。今天我们为大家带来四款口碑不错的紧凑型家用轿车，它们分别是：大众高尔夫、日产骐达、本田思域和马自达昂克赛拉。它们兼顾实用性，行驶品质也十分优秀，相信一定能符合您多样化的用车需求。
● 推荐车型一：大众高尔夫
推荐理由一：多种动力总成供选择
基于MQB平台的全新七代高尔夫搭载大众集团成熟的动力总成，提供了四款发动机可供选择，分别是1.6L发动机、1.2TSI、1.4TSI标准功率版发动机和1.4TSI高功率版发动机。新的1.2T发动机是首次出现高尔夫7身上，将会逐步取代1.6L车型。最大功率81千瓦，但扭矩却比1.6L车型大幅增加，达到200牛米。在日常驾驶超车的时候明显感觉它的推背感更强。
1.2T和1.4T版本车型搭载7挡双离合变速箱或5挡手动变速箱，1.6L车型搭载6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。
同时涡轮增压车型也兼顾了燃油经济性，三款涡轮增压发动机车型的油耗及动力参数见上表。
推荐理由二：经典元素的传承+MQB平台元素的内饰
一辆车的外形设计决定了消费者对它的第一印象，大众品牌的家族式外观让中国消费者留下了很深的印象。同时这种中庸的造型也能让更多人接受。高尔夫传承经典的设计让它给人很强的好感。
尾部简洁，第七代高尔夫的C柱依旧位于后轴的正上方，这样的设计最早出现在第四代高尔夫，一直延续至今。另外，高尔夫7全系标配了全LED尾灯，设计上加入了一些折线元素，让高尔夫7的尾部造型看上去更有层次感。
MQB平台使高尔夫7的改变由内而外，新设计的中控台角度偏向驾驶员方向，使操作更加便利，且更符合人体工程学设计。
推荐理由三：空间表现满足需求
高尔夫的座椅乘坐质感不错，支撑性很棒，包裹也适中，这是个非常突出的优势。靠背采用旋钮调节，这是大众所坚持的设计细节之一。
后排空间中规中矩，头部空间比较宽裕，满足家庭需要。
高尔夫后备厢容积的官方数据为380L，开口平整，放倒后排之后更是能装不少大件物品，实用性很强。
小编点评：
高尔夫在海外市场特别是欧洲国家是一款经久不衰的经典车型，新的1.2T发动机的加入让高尔夫的油耗更低售价也更低，性价比变得更高。对于行驶品质和装配工艺要求较高的消费者可以考虑这款车。
大众 高尔夫12.19-23.99万紧凑型车
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● 推荐车型二 日产骐达
推荐理由一：动力传递平顺
骐达主打1.6L自然吸气发动机+CVT的组合，发动机最大功率126马力，峰值扭矩154牛米。数据上看上去比较一般，但是骐达主打的目标用户不同，它希望靠自然吸气发动机平顺的动力输出匹配CVT变速箱提供更加舒适的驾驶感受，面对城市拥堵路况，不慌不忙，轻松惬意。
推荐理由二：同级别标杆的空间表现
作为一台主打家用的轿车，骐达的空间表现堪称标杆。前排座椅十分舒适，虽然包裹性可能不比其它竞争对手，但是在大多数用户的城市使用中，它坐起来想沙发一样的座椅能给你舒适的出行体验。
后排空间是它的一大卖点，常常听到有人说: 如果你买一台紧凑型车，后排经常需要坐人，那么就选骐达。在我们的实际体验中，坐在骐达后排，腿部空间能达到两拳，后排中央地台的凸起也比较小，基本不影响乘坐。
后备箱空间很大，重新设计的新款后备箱达到了435L，比上一代车型的310L大的不是一星半点儿。同时保持了大开口、内部规整的优点，十分实用。
推荐理由三：全新动感的外形设计+居家内饰风格
2016款骐达在外观设计上吸收了很多欧版Pulsar的元素，其中前脸采用了日产最新的V-Motion理念，整体风格更为时尚运动，一改消费者对家用车的单调无趣的印象。
侧面线条更加丰富，更大更低矮的车身设计让它看上去运动感更强。而轴距更是达到2700mm，这点也是保证骐达后排大空间的资本。
尾部造型犀利，尾灯与前大灯前后呼应，全新设计的后包围和尾灯让它看上去更加符合年轻人的审美。
骐达的内饰设计偏向居家风格，为消费者提供浅色和黑色两种内饰颜色供选择。
小编点评：
骐达就像读书时代班上的三好学生，各方面表现都十分优秀。良好的空间表现和平顺的动力输出让它成为了家用车不折不扣的最佳选择。同时自然吸气的它在后期用车的维护保养方面都十分省心。
日产 骐达9.99-13.49万紧凑型车
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● 推荐车型三：本田思域
推荐理由一：动力强劲
提起本田，有人说本田就是一个发动机厂，不过，相比红头神机，这台代号L15B8的发动机却是一台涡轮增压的发动机。这台排量1.5的涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩也达到了220牛米，匹配手动变速箱和CVT变速箱，思域百公里加速只需要8秒多。
推荐理由二：全新外观设计
新思域的外观设计可以说是老少通杀，车头低矮，运动感十足。高配车型LED大灯搭配中网的镀铬设计让这台车看上去比同级别车型更显档次。
新一代思域的车身尺寸为4649/1800/1416mm，但由于更矮更宽的车身设计，实际给人的视觉感受要明显大一些，路人甚至会误以为是中级车。
车尾造型前后呼应，棱角分明，选择了溜背式(Fastback)设计，令新思域的运动气质更加凸显。尾标以扭矩数据标注，所以1.5T车型变为的220TUBRO。
推荐理由三：科技感十足的多媒体系统
中控屏整体风格与简约的内饰设计完美融合，十多万的车配备全触控的7英寸屏幕，对整车的科技有很大的提升。
显示细腻，操作反应时间短，并且可以与手机互联。低配支持CarPlay，中高配则是配备Honda CONNECT智导互联系统，拥有实时路况更新功能、实时天气预报功能、堵塞/事故/工事躲避路线引导功能。
小编点评：
新思域真的不用多说，从刚发布时就开始加价到现在还是一车难求，可见其抢手程度。动力参数优秀，四轮独立悬架，车内多媒体系统又做到了与时俱进，可以说东本这次真的靠新思域打了一场翻身仗。
本田 思域11.59-16.99万紧凑型车
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●长安马自达昂克赛拉
推荐理由一：同级别最佳变速箱匹配
昂克赛拉有1.5L和2.0L两款发动机可供选择。除两厢版/三厢版的最低配车型配备的是6MT变速箱之外，其他车型均搭载6速手自一体变速箱。并没有采用时下流行的双离合变速箱，但这台6AT在实际的驾驶中表现十分出色，无论是换挡逻辑还是反应速度都达到了同级别的最佳表现，提供了很强的驾驶乐趣。
推荐理由二：“魂动”外观设计
采用“魂动”设计理念的昂克赛拉给人惊艳的感觉，有人说它是缩小版的阿特兹，但我觉得昂克赛拉有它自己独特的味道。
三厢版昂克赛拉的长宽高分别为4582mm1795mm1458mm，轴距为2700mm。侧面采用了上扬和下行的交叉式腰线设计，视觉效果很动感。
车尾造型比较厚实，美中不足的是昂克赛拉采用了隐藏式排气管。
推荐理由三：跑车化内饰设计
昂克赛拉采用了全黑色内饰，中控台上还采用银色饰板作为点缀，强调运动感。中控台上的空调控制面板微微偏向主驾驶席一侧，使用起来便利性很好。
方向盘造型和马自达阿特兹相似，并且采用红色缝线缝制，无论是视觉还是握感都十分出色。
高配车型的仪表盘采用中置转速表，我们常常在法拉利、保时捷等跑车品牌的汽车上看到这种设计。
小编点评：
小编十分认可马自达的“ZOOM-ZOOM”理念，爱车的小孩子总会模仿发动机轰鸣的声音，昂克赛拉这款车就是想让长大后的你永远铭记这纯真的感觉，带给你自由驰骋的愉悦。而且昂克赛拉搭配同级别最优秀的变速箱，降档积极，底盘采用四轮独立悬架，相信它能带给你人马合一的驾驶体验。
马自达 Axela昂克赛拉11.29-16.29万紧凑型车
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总结：
本次为大家带来的这四台车各有特色，对于喜欢驾驶的年轻消费群体，可以考虑去试驾一下动感的马自达昂克赛拉。而对于对于看重家用和空间的消费者，日产骐达则是最合适的选择。如果您想找一辆同时兼顾日常实用性，综合产品力比较均衡的车，那么您可以多关注一下大众高尔夫和本田思域。
